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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳世宗╱台中報導】

大台中山手線對都市縫合有重大助益，亦校正過去城鄉發展的失衡！台中市長林佳龍16日說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，做為反對理由，事實上他的看法剛好相反；台中以未來50年發展需求，「以人為本」思維構整體運輸網，「不要以台北看天下」。

林佳龍昨日在市政會議中說，交通投資應從社會總體效益分析，非僅從財政角度來看，台中市軌道運輸計畫，包括財務規畫等內容均符合中央規定；或許有部分專家受到學術制約，難以接受新事物無法與時俱進，但台灣已進入開放政府時代，人民聲音應納入交通規畫中。

針對交通部檢視各項交通建設！林佳龍指出，山手線對都市縫合有重大助益，同樣都是台中市偏遠地區不應成為二等公民；軌道運輸並非全部新建，山手線就是將山線、海線，彼此串聯，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。

交通局長王義川質疑，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他能體諒審查委員沒住在台中，但也請大家「不要用台北看天下」；該局將與交通部審查委員持續溝通，盼他們能到台中市住幾天，將帶他們深入瞭解。

王義川強調，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900多億，將可創造1600多億元效益，並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。

（中央社記者田裕斌台北14日電）新加坡的進步建設一向讓許多台灣人心嚮往之，但是沒想到，新加坡人反倒羨慕台灣某些建設成果，台橡總經理蔡偉強說，新加坡交通部長就曾公開稱讚台北捷運。

蔡偉強是土生土長的新加坡人，是美國500大企業之一路博潤(Lubrizol)油品添加劑部門的北亞副總裁，主導中國大陸市場營運策略。

蔡偉強說，新加坡交通部長許文遠去年 5月公開稱讚台北捷運；根據新加坡媒體報導，許文遠指出，台北捷運每80公里才會發生1次延誤超過5分鐘的事故，反觀新加坡地鐵現階段每16公里就會發生 1次，顯示台北捷運的服務相當可靠，甚至讓經營新加坡地鐵的 2家公司SMRT、新捷運前來考察。

蔡偉強指出，除了捷運的高度可靠性外，台北人習以為常的 Ubike也是新加坡亟欲取經的對象，新加坡地狹人稠，平時就飽受塞車之苦，政府有意朝「自行車城市」的方向發展，第一個想到的，就是台北。

除了捷運跟 Ubike之外，許多新加坡人到台北第一個造訪的地方，就是夜市，蔡偉強說，新加坡雖然也有夜市，但不像台北可以在固定地點長期發展，反倒比較像台灣鄉下的夜市，隨時間到不同地方擺攤。

例如蔡偉強的姪女，每次到台灣自由行，最愛的就是台灣的夜市，幾乎每天晚上都要報到，熱愛台灣的程度，連跨年都是跟著手機裡台北101的晚會一起倒數，在煙火中歡迎新年。1060114

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